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從全球來看,鐵礦石供需基本面沒有改變。據預測,2013年國外礦山新增鐵礦石產量將達到8000萬噸,國內礦山供應量也將增加。按國內粗鋼產量2%的增幅和國際市場粗鋼產量2%~3%的增幅計算,2013年,鋼鐵行業對鐵礦石的需求增量將難以消化鐵礦石供應量的增加,鐵礦石供大于求基本面不會改變。根據已經披露的資料,預測2013年底前投產的全球鐵礦石新增產能接近3億噸,后期鐵礦石供大于求的局面將更加嚴峻。
來到卸貨碼頭,一艘從澳大利亞發來的鐵礦石貨船正在卸貨,船上的17萬噸礦石全部都是老王的,老王忙著在現場看著自己的貨,臉上也時不時露出欣慰的表情,不銹鋼板廠家看著礦石順利到港自己心里就有底了,近期廠里的需求至少有了保障。隨后,老王又馬不停蹄的來到火車發運站,巡察自己上午做的火車計劃裝車情況。離開港口的時候已經是下午三點,回到辦公室的老王并沒有休息,立即就拿起電話向廠里通知了今天的發貨情況。今天發了四列火車估計晚上8點就能到,晚上十點左右還能裝幾列,這個是明天到,你們安排一下接貨。
另外,進口鐵礦石價格大幅攀升,與國產礦相比,已失去價格優勢。部分鋼廠計劃后期加大國產礦的使用配比,目前進口礦配比已下滑至77%。加上以目前**新的原料成本對應鋼價來測算,多數鋼廠已再度面臨虧損,鋼廠采購的積極性已有所減弱。隨著鋼鐵企業補庫存告一段落,逐步恢復至按需采購的操作策略,鐵礦石市場的供需關系將回歸正常。