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在這種平臺經濟的背景下,產業之間的界限將變得模糊。由來自不同行業的資本、天津不銹鋼板廠家資源和人才在融合后去完成原有產業的新延伸,其效率會遠高于單獨去做。
苗圩指出,智能轉型必將成為傳統制造業向現代化邁進的必經之路。
客觀地看,鋼鐵行業的兩化融合雖然取得了一定的成果,但在智能制造方面仍然處于較為初級的階段,我們離工業互聯網的建立還有相當大的距離。在全球主要經濟體都在推進新一輪產業變革的背景下,有實力的領軍企業必然要向這個方向發展,不銹鋼板廠家需求其實也已經接近飽和。
從而帶動整個行業的智能轉型。創新驅動和綠色發展是中國制造2025的另外兩個維度。自十八大明確提出創新驅動發展戰略,這一詞匯在**近兩年屢次被提及。而與“綠色發展”相關的節能減排和環境保護的相關內容也已經深入人心。對于這兩個維度而言,更重要的不是新的概念和新的理念,而是持續、扎實的積淀。
在創新驅動方面,代表、委員的擔心主要表現在幾個方面,一是人才支撐問題,如何吸引人才進入這個行業,如何培養出這個行業需要的人才?二是產學研用結合過程中的成果轉化問題,如何讓更多聯合研發平臺的成果得以在企業中應用?