大冶特鋼公司的汽車用鋼價格調整較為有限

　　由于汽車廠商在前期過度樂觀判斷下，原料采購遠高于實際生產需求，導致實際庫存普遍高于理想庫存量1倍以上，后期訂單量明顯下滑，對大冶特鋼的銷售構成明顯壓力。黃靜預計，大冶特鋼三季度汽車用特種鋼材的價格滑落將持續，三季度業績亦將環比回落，但業績滑落的幅度有限：對比以寶鋼為代表的汽車板廠商對出廠價格的大幅下調，大冶特鋼公司的汽車用鋼價格調整較為有限.安徽省要求，鋼鐵產業要淘汰工藝技術落后、產品質量差、安全隱患大、環境污染嚴重的落后產能，加快產業升級步伐。

　　大力發展、推廣高溫高壓干熄焦、燒結余熱利用等先進技術；嚴格控制鋼鐵新增產能，不再核準單純新建、擴建產能的鋼鐵項目，通過技術改造，全面淘汰400立方米及以下高爐、30萬噸及以下轉爐>和電爐，優先將騰出的產能配置給優勢骨干企業，支持其做大做強。不銹鋼板廠家部分品種的上調力度略高于寶鋼，基本補齊了8月降幅。其中，武鋼主要板材品種每噸上調200－400元，無取向硅鋼每噸上調500-800元.

　　不銹鋼板廠家主要品種上調每噸200－400元，硅鋼每噸上調1000元。三大鋼企溫和上調9月價格，說明對后市較為謹慎，符合目前的經濟運行態勢。'我的鋼鐵'分析師認為，寶鋼等大鋼廠主要供應工業用鋼，而**新公布的宏觀經濟數據顯示，我國經濟增速進一步放緩。另外，目前汽車等行業仍處于傳統淡季，加上受庫存拖累，部分車企對原材料需求有所增加，但并沒有明顯放量。