目前鐵路運輸迄今仍是阻礙新礦開發的致命傷

         據路透社報道，澳洲小型鐵礦石廠商原本只是短線交易商的操作標的,但現在這些廠商找到了新對象--中國.

　　中國的民營和國有企業現正全力扶助所謂的"小魚"成長茁壯,以便降低該國在鐵礦石供應方面對于兩大礦業巨頭--必和必拓和力拓的高度依賴.

　　即使還未整地,但大筆的資金已經撥下來,準備投入到廠房建設、鐵路修建到保證供應合同等各個層面.港口營運商也已經介入.

        在主要的鐵礦石出口港--黑德蘭港(Port Hedland)已經計劃修筑新船臺,可容納超過4億噸船貨.（和訊財經原創）

　　"在港口發展計劃當中,有相當一部分是為了容納小型不銹鋼板廠家,"黑德蘭港首席執行官Andre Bush說.

　　此外,由小型不銹鋼板廠家近期成立的西北鐵礦石聯盟(North West Iron Ore Alliance),也正在游說西澳政府,希望其他礦商也能使用必和必拓和力拓專用的礦場直達港口的鐵道運輸線.目前鐵路運輸迄今仍是阻礙新礦開發的致命傷.